Ketahui Harga Biaya Tune Up di Bengkel Resmi dan Bengkel Umum

Pemeriksaan karburator dilakukan pada mobil non injeksi. Setelah dilakukan pemeriksaan karburator, RPM mobil akan disetel ulang. Sementara itu, pada mobil injeksi, pemeriksaan hanya dilakukan pada throttle body. Bila diperlukan tindakan seperti pembersihan, maka carb cleaner akan digunakan.

• Celah busi

Pemeriksaan pada celah busi umumnya hanya dilakukan dengan cara melihat api yang keluar. Normalnya, api akan terlihat tidak terlalu besar atau terlalu kecil. Umumnya celah busi telah diset dari pabrikan. Namun, interaksi busi dengan tekanan kompresi dapat mengakibatkan celah busi berubah.

• Celah katup

Pemeriksaan ini hanya dilakukan untuk mobil yang menggunakan sistem katup konvensional. Pada mobil tipe ini, celah katup akan disetel sehingga kembali pada posisi standar. Kesalahan dalam penyetelan posisi celah katup ini bisa membuat mobil menjadi berisik dan tenaga berkurang.

Namun, untuk mobil-mobil modern celah katup tidak perlu diperiksa. Pasalnya, dalam mobil modern ada sistem Hydraulic Lash Adjuster (HLA) yang membuat celah katup diatur secara otomatis berkat tekanan oli mesin.

• Aki

Tegangan aki juga akan diperiksa saat melakukan perawatan berkala. Untuk aki biasa maka akan dilakukan pemeriksaan elektrolit untuk mengetahui keadaan aki apakah masih bagus atau sudah lemah.

• Berbagai cairan fluida